検索結果 33 件

by Norway
2018/10/02, 20:14
フォーラム: トラブル
トピック: オルタネーターレギュレター?
返信数: 11
閲覧数: 7598

Re: オルタネーターレギュレター?

こんにちは。オルタレギュレターはそこまで難しいものでもないですよ。古い他車種のレギュレーターの場合ベアリングも取らないといけなかったりするしSST工具いるので結構厄介だと思います。w140は外付けなのでそこまでしなくていいと思います。レギュレーターの芯のクリアランスさえ気を付けてれば交換は容易です。
by Norway
2018/09/20, 16:37
フォーラム: 整備
トピック: LEDヘッドランプ交換
返信数: 4
閲覧数: 3075

Re: LEDヘッドランプ交換

こんにちは。
H1型のヘッドライトなら何でも付くと思いますよ。しかしながら、LEDバルブはライト後部に大きい放熱フィンが付いているので固定金具に干渉しないか注意が必要でしょう。ヘッドライト内は結構広いので収まるかどうかは大丈夫と思います。(よほど放熱フィンが長くない限り)心配ならクリアランスを測っておけばそこの問題もクリアできると思います。
個人的にはHIDバルブのほうが熱もこもらないし好きですね。
by Norway
2018/07/22, 05:30
フォーラム: 整備
トピック: 最近の整備。
返信数: 0
閲覧数: 1804

最近の整備。

パーツは届いたものの仕事と子育てで全然ガレージには行けてませんでした。
今回交換したのはブローバイホース(febi 製)。
多分新車時から全く交換されてなかったと思います。新旧のゴムの硬さが全然違う!旧ホースは石の様に硬化して外すのも一苦労しました。一箇所ステーに干渉している所に亀裂が有り漏れていましたが、交換後もエンジンフィールはそこまでの変化はありませんでした。
エアフロセンサー横に入っていくホースはエアフロ外すの面倒だったので次回ヘッドガスッケットとか交換する時に一緒にしようと考えてます。
by Norway
2018/07/02, 15:19
フォーラム: その他
トピック: 今年のEUコントロール断念!
返信数: 2
閲覧数: 1811

Re: 今年のEUコントロール断念!

グリぞうさんこんにちは。 Co 2排出税は購入時か、最初のEUコントロール時だけに1度だけ払えば良いので。毎年来る税金は4万5千円位で排気量関係無く一律課税です。保険料は任意保険は必ず加入しないといけなく、加入しない車はEU コントロール受けれません。しかし保険料はそこまで高くなく毎月1万5千円程度です。 CO2 排出税は年式によって税率免除比率が違います。私のは92%免除で100万円なのですが、並行輸入の新車になると車体価格以上の税金払う事になると思います。 最近までは状態の良い中古車を直接ドイツや他の国に買いに行く人が多くて内需がダブついてた所があります。 次回の車はレクサスのLSあたりを...
by Norway
2018/07/02, 04:08
フォーラム: トラブル
トピック: またしてもエンジンが…
返信数: 2
閲覧数: 2657

Re: またしてもエンジンが…

ヒロ美さんこんにちは。

山口はかなり降ったみたいですね。私の実家も山口県岩国市です。
マフラーまでは浸かってないとのことですが、マフラー触媒下部に付いているO2センサーなどは確認してみたほうがいいかもですね。
あとは全部のヒューズとバッテリー残量、年式はわかりませんがデスビキャップなど梅雨時期はこまめに確認したほうがいいと思います。
by Norway
2018/07/01, 15:51
フォーラム: その他
トピック: 今年のEUコントロール断念!
返信数: 2
閲覧数: 1811

今年のEUコントロール断念!

タイトル通り、断念しました。とても残念です。 事の顛末は、今年よりCO2の排出税がアップされ、日本円で20万円程度だったものが100万円になりました。電気自動車の購買促進政策の一環だと思いますが、あまりに極端過ぎると思います。日本でもそうですが、政策変更によるこうゆう情報は中々出て来ません。1番納得いかないのは国内新車販売には全く適用されず、輸入中古車のみの適用だということです。 ここノルウェーにはベテランカー制度なるものがあります。製造より30年以上の車は税金免除になる制度です。 100万円払い乗ろうか、それともあと5年待って無税にして乗るかかなり迷ってます。今までこのシーズンに賭けて整備し...
by Norway
2018/05/25, 07:55
フォーラム: トラブル
トピック: ハイドロニューマチックのエアー抜き方法をご教授願います
返信数: 5
閲覧数: 3638

Re: ハイドロニューマチックのエアー抜き方法をご教授願います

でこちゃんさん こんにちは。

ハイドロニューマチックというのは、セルフレべライザーの事でしょうか?
もし、セルフレべライザーならブレーキオイルのエア抜き方法で良いと思います。エアーの負圧で抜く方法で。リアタイヤの裏に抜き取り用のドレンボルトがあると思います。
by Norway
2018/04/24, 08:19
フォーラム: トラブル
トピック: パワーシートが…
返信数: 9
閲覧数: 4938

Re: パワーシートが…

shinさんの紹介したやり方で早速エアマスセンサー掃除してみました!

かなり踊っていたアイドリングがかなり改善されました。しかし本調子ではないようなので、他にも原因があるようにおもいます。ググってみたところ、O2センサーもかなり怪しい気がします。
とりあえずDAS診断かけてみたほうが良さそうなのでそれから当たりを付けようかと思ってます。
by Norway
2018/04/23, 18:44
フォーラム: トラブル
トピック: パワーシートが…
返信数: 9
閲覧数: 4938

Re: パワーシートが…

ヒロ美さん

私の愛機は日本ではディーラー物だったのですが、こちらに輸入しちゃったので完璧なる並行物になっちゃいましたよw
一度スピードメーター不動でディーラーに持ち込んだ時に結構なめんどくさい対応取られました。(元々不愛想な人だったのかもしれませんが。)
右ハンドル車ということもあり、場合によってはパーツも右用を探さないといけないので。私がディーラーでもめんどくさいと思います。「なんで右側走行の国でわざわざ遠い国から右ハン持ってきてんだ?」って。
なので、できるだけ自分で治せるように努力はしてます。
車も機械なので何か調子が悪いと必ず原因があります。お互い頑張って整備していきましょう!
by Norway
2018/04/23, 08:08
フォーラム: トラブル
トピック: パワーシートが…
返信数: 9
閲覧数: 4938

Re: パワーシートが…

ヒロ美さんこんにちは。 私も今そのアイドル不調の症状で結構悩んでます。最初の症状はアイドリングが安定せず、排気ガスがガソリン臭かったです。たぶん1気筒死んでるんだと思い、デスビキャップやデスビローター、プラグコードをゴッソリ交換しました。ガソリン臭はしなくなったんですが、アイドル不調はそのままです。点火系でないようなので吸気(エアマスセンサー)なのか、スロットルアクチュエーター(これ逝くとかなりの出費です)なのか、ブローバイホースも怪しい所です。とりあえず、安くて交換簡単そうなブローバイホースを次回交換してみようかと考えてます。ブローバイホースも2次エアー吸ってるとエンジン警告灯(ASRランプ...