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グリぞうさん ご無沙汰してます！ 私が「自分で修理？」御間違えでしょう・・・？ 私は壊すのプロだが何１つ修理なんぞ・・・ しかし我が愛機「本当によく壊れてくれます」確かに２０年落ち。 水廻り修理完了すると今度は電気系終わるとまた足回りと・・・永遠に続きます。 フルレストアで同時整備交換しないと必ずイタチゴッコですね。 デフオイル私もリアのブーツに滲んでます。 毎回リフトアップして気にはなってますがダダ漏れで無く滲みなので見て見て無い事にしてます。 しかし此れからのシーズンエアコンはきついな～。まだこいつもダダ漏れで無いのですがオイルが漏れて行く＝コンプレッサーに負担。 早目とも思ってますがホー...

皆様お久しぶりです。 メンさん。今回リニュ－アル有難う御座います。 さて故障続きの我が愛機。 先日はバッテリー、3か月前、オルタ2年強前交換。 されどウィンカーを出すとメーター文字がうっすら点滅。また停車時ハザード出しドア開けると室内灯が点滅。 自分でバッテリーチェッカー買って調べるとライトオフ時(昼間）約13.9Ｖ。ヘッドライトオン、エアコンフルで13Ｖと。またエンジン切って12.8Ｖで安定。 自分ではオルタ、バッテリーは問題無さそう。と先ずはルームライト。何と大陸物のLEDがどうやら悪さしてました。無事解決。 されど駐車場にお漏らし・・・？ 昨年オイル漏れ一掃したはずなのに・・・。 上げて...

shinさん 互いに色々有りますね。 私は以前のサイトの時に書きましたが 何時だったか・・・確か７年程前スプリングがERという国産三流ブランドとビルシュタインショートストロークの組み合わせでした。 しかしオイル漏れも無かったのですがスプリングがフワフワでシム上げで堪えてました 限界でＨ＆Ｒのスプリングとビルシュタインショートストロークの組み合わせでビシッと。 モンローや色々検討したり部品屋に問合わしたり・・・結構サスとショックのバランスの難しさは痛感しました。 また今回組み方（ＳＳＴ）によってアッパー、ロアブッシュの時命が違う事も分りました。 結果未だ交換してませんがレムフォルダーを４個仕入れ...

shinさん ご無沙汰してます。 サイトリニューアル初めて投稿です。 :D またメンさん何時も有難う御座います。 :D 私は車も電化製品も全く駄目でこのコメントもちゃんと届くか・・・・・？ :?: しかし「大変」なのは分ります。 :o 存続有難う御座います。 :D 早速ですがshinさんの左右車高が違う。サスカットで以前お会いした時にも前車も同じく左右高さ違いでサスカットして調整。とお聞きしました。 何か原因が有ると思いますよ。 :shock: スプリングのヘタリ、アッパーロアアームブッシュ等も考えられるのでは・・・？ :o スプリングは安いもので５年位でヘタル。無理にシム等で合わせたりカット...