スピーカーの話

[tetu]

shinさん

フロントが充実すれば、自ずとリヤは補完的な役割に
なってきますよね（想像ですが・・）

進展がありましたらまたご報告いたします！

[tetu]

スピーカー取り付けました。
前々車（ジャガーＸＪ40－4.0）に付けていたPHASSのA650
という2WAYスピーカーで、取り外してからおよそ１０年ぶりの復活です。
音の調整はこれからまだまだですが、少なくとも当時を思い起こさせる
音の健在ぶりにまずはほっとしたところであります。。。

[shin]

てつさん


こんばんは。


やっぱりプロが作るとやることがキッチリしていますね。

格好もいいですし。

って、あれ？一番上のネジは止めなかったんですね。

まあツイーターですので、振動を発生させることも無いでしょうから
無くても問題ないと判断されたのでしょうね。


とりあえず音出しをされているようですが、
音像は上に上がっていました？



ちなみにスピーカーケーブルは何を使用されたのでしょうか？

[shin]

こんにちは。


このトピに便乗しまして・・・


フロント3way化を行いました。


音を出した瞬間、中音の情報量が全然違う！


まだ音調整はしておりませんが、音を出した瞬間、
思わず鳥肌が立ちました！
この感覚、久しぶりです＼(^_^)／


現在までで行ったこと。

１．MIDとスコーカーを１アンプで鳴らすため、低域のネットワークを探すもいいものが無く、
　3way用のネットワークを探して、ツイーター分は未使用としました。
　いいネットワークとなかなか巡り会えず、最終的にダイヤトーンのDS-2000Zと言う
　一本２６万円もするスピーカーのネットワークを購入しました。
　これがでかいのなんのって。車用の４倍はあります。
　文庫本の厚さ５ｃｍものが４冊分ぐらい。これが片CHですから、左右で×２です。

２．スコーカーの選定も悩みました。
　全てMORELで揃えたかったのですが、一つ一つがとても高くて手が出ません。
　欲しかったCDM880は新品で１０万円もします。
　youtubeを駆使して何かいいスコーカーは無いか探しまくり、
　ホーム用のAlpair5v2と言うスピーカーに出会い、購入しました。
　５ｃｍのフルレンジってどうなの？という不安と、youtubeで聴く限り、
　このサイズでこんな音が本当に出るのかと感じながらの購入でした。

３．バッフルボードの作成
　てつさんと同様、バッフルボードを作成しました。
　てつさんのようにお高いシナアピトンではなく、MDFです。



～今後の予定～

・カロナビの信号出力が小さいため、RCAラインドライバーを挿入するつもりです。

・「美しい歌姫」のMORELのPICCCOLOⅡが手に入りましたので、
　ツイーターを交換します。
　今のエンクロージャーは割れが出てきたことと、奥行きが数mm足らずに収まりませんでしたので
　作り直しです。
　当然ツイーター用のネットワークコンデンサも取り付けます。

出来れば年内に終わりたいのですが、ちょっと無理かも。。。

[shin]

追加写真です。

[tetu]

shinさん

進化していますね～
もしかしたら、スコーカー、真似させていただくかも知れません。
私の目下の課題は、バッフルボードの振動対策。
どうも思う様にA650本来の低域が出ていません。
そこで、今、色々調べているのが真鍮バッフル（笑）
車でそこまでやんなくても・・・？
でも、世の中には同じ様な事を考える人がいるんですね。。

これはほんの一例です。

[tetu]

続きです。

[tetu]

さらに続き・・・

[tetu]

カーオーディオって、興味のない方には
「なんでそんな事にそんな手間暇（＆お金）を？」」
・・・と思われて当然の道楽だと、私自身も自負しておりますが
そういう変態達の集いって、楽しいものです（笑）

今日は、その変態達、じゃなくて、仲間達の車を少しご紹介いたします。

画像１
変態達の集合写真
一番右の黄色ジャンパーが私の兄貴分でもある変態１号
かつては車雑誌なんかにも載っていた御大ですが
頑固親父なので若い人は怖がって近づきません・・・
その隣の見るからに温厚そうで優しさが滲み出ている白革ジャン
の好青年が私、変態２号っす（よく言うね・・）

画像２
リヤトレイのスピーカーって、W140もそうですが、リヤトレイの
板にただついているだけですよね。
この人は、それを家庭用のスピーカーみたいに、エンクロージャーBOXを
作ってしまいました。
音は・・・これがですね、超絶にすばらしい。
装着するスピーカーの特性に合わせて何回も調整を重ねて完成したそうですが
「そのエネルギーをもっと他の事に使ったら？」と言ったら
殴られそうになりました（笑）

画像３
これもリヤスピーカーですが、なんとリヤ専用のツイーターBOXです。
車の後ろから前席のルームミラーあたりに照準を合わせて調整しています。
ツイーター専用のアッテネータがついていて運転席で調整できるのですが
この調整で、頭の前後で定位を移動でき、まさに走るコンサートホールって
感じです。いやはや、私にはついていけない世界であります。

つづく・・

[tetu]

つづき・・・

画像１
４５万のアンプ×２台＝９０まんえん・・
この人たちは、こういうのが普通なんですね。
「単なるお金持ちの道楽ですね？」と言ったら
リモコンとビール瓶で殴られそうになりました（冗談）

画像２
私の前車（セルシオ）です。
人様の事は言えないですね（笑）

画像３
一見「何の画像だ？何を伝えたいんだ？」
という画像ですが、これは、アウディS4の内装画像です。

・・・じゃなくて、S4はその通りですが、中央に写っている
三つのツマミ・・・大きいのがオーディオ用のボリュームで、
小さいツマミは、オーディオ音声を切り替えるセレクターです。
カーデッキに標準でついているボリュームって、実は原価１００円
位の安価なものが多く、結構ここで音質を落としているのだそうです。
この方は、音声ソフトから取り出したデジタル信号を別体DACで
アナログ変換した後、デッキには戻さず、このボリュームを通して
アンプに接続しています。
ちなみにこのボリューム、アルプス電気製で、３万円位するホームオーディオ
用なのですが、このボリュームクラスが標準で装着されるプリアンプだと
１００万円クラス以上になるそうです。
さて、このボリュームの音はいかに？？

・・・正直、わかりませんでした。
（ボリュームは音を出さないってオチじゃないです（笑））