マルチに関するトラブル

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マルチに関するトラブル

投稿記事 by TAKAHIKO » 2021/04/27, 22:18

皆様お元気でしょうか?
昨年から続く中華ウイルスで色々と大変な目に遭われている方もいるかと存じます

さて、当方の600ですが、マルチに関するトラブルが発生しました
前々から、湿度が高い日になるとエアコンが22度AUTO固定で制御不能になり、晴天日が続くと自然治癒するといった持病を持っていました
しかし、先月になり持病が悪化して自然治癒しなくなりました(泣)
おまけに、サングラスケース部に装着しているオーディオは電源こそ入るものの、音が一切出ないという症状も発生しており、泣きっ面に蜂状態です…

今月上旬から懇意にしているシュテルンで治療中ですが、CNSのハーネスが低電圧ということ以外不明となっており、お手上げ状態です
自分でも色々と調べていますが、CNS以外に起因するマルチの故障は情報がなく途方に暮れています

オーディオはというと、アンプ逝去の疑いがあったことから、ファイナルストックのアンプを取り寄せて交換するも依然として音は出ません…

本サイトでも話題に出たことがある都内の某店に持ち込もうにも、中華ウイルスが依然として猛威を振るっていることから当面は持ち込めず…
車検を通して走らせる上では全く問題がないだけに、全然諦める気が起きません(笑)

某店がいう、マルチのリビルトは供給終了で打つ手なしといった状況です…


本サイトで同様の経験をされて解決した方、また、マルチのトラブルシューティング情報をお持ちの方は提供していただければ助かります!!!
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Re: マルチに関するトラブル

投稿記事 by 月島のでこちゃん » 2021/04/28, 11:17

TAKAHIKOさんはじめまして。
月島のでこちゃんと申します。
私もS500Lで、マルチのトラブル(ナビ関係)で利用したことのある、日本電気サービスが、ベンツのマルチに関する唯一の修理会社と認識していますが、TAKAHIKOさんのおっしゃる某社とはこの会社でしょうか?
違うようであれば、一度照会して見ては如何でしょう。
機器は宅配便でもOKだったですよ。
慣れ親しんだ下町(月島)から、老後の生活を考え、釣りの出来る海近の富津に転居したでこちゃんです。
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Re: マルチに関するトラブル

投稿記事 by TAKAHIKO » 2021/04/28, 14:52

月島のでこちゃんさん、初めまして

TAKAHIKOと申します

日本電機サービスでしょうか?
【日本電気サービス】でググると発送電関係の電力事業者がヒットし、【日本電機サービス】は月島のでこちゃんさんが仰る企業かと思われます
しかし、ここがマルチの修理を請け負っているというのは初めて知りました
リビルト品の供給があった頃はボッシュあたりが請け負っているのみだろうと思っていました

問合せはしてみます
しかし、シュテルンの話では新車当時から装備されていたCNS本体を別のCNSに挿げ替えても、画面が点滅するだけで状況に変化はなく、お手上げ状態だそうです

私が言う某社は【スピリア】のことです
今日午前にここと連絡を取り、色々と聞き出しました

・オーディオはサングラスケースに装着している社外品を装着する過程で、本来の配線とは別の配線を引いている可能性が高く、これが悪さをしていると推測される
 →一度標準の配線に戻し、音が出るか否かを確認する必要があります
  ただ、トランク内のオーディオユニットから出ているハーネスがニッパーかなんかでスパッと切られているので、これを1本1本つなぎ合わせる必要があり、果たしてシュテルンがそこまでしてくれるかどうか…

・CNSのエアコン制御不能はエアコン制御ユニットが原因の可能性がある
 →シュテルンは異常がないと言っており、メーカーから配線図を取り寄せて探知するくらい正規店としてはよくやってくれているので、あまり疑いの目を向けられないという事情もあります
  全く別ルートから仕入れた情報では、当方と同様にS500Lリミテッドでエアコン制御不能に陥った人がエアコン制御ユニット(基盤)を見たところ薄汚れており、綺麗にしたら元通りになったという話もあります
  そのため、個人的にはエアコン制御ユニットかハーネスに原因があると考えています

シュテルンの調べによれば、CNS関係のハーネスに流れる電流の電圧が本来は2.0Vのところ、2.0V未満というところまでは判明しています
ただ、どこが原因かはサッパリわからずお手上げだそうです
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Re: マルチに関するトラブル

投稿記事 by 月島のでこちゃん » 2021/04/29, 10:32

TAKAHIKOさんこんにちは
日本電気サービスでは無く、日本電機サービスでした。変換間違いをしました。m(_ _)m
正しくは、ここです。
http://www.j-e-s.co.jp/branch.html

以前は、あきる野市が本社だったような気がしますが・・
この会社のあきる野市の総括本部(だったと思います?)に連絡をして、ナビ機能の非表示に対応して頂きました。
マルチ本体を宅急便でやりとりしました。
古い機械なので、基盤がやられていると交換パーツが無いかもしれませんので、部品取りのマルチがあると望みがあるかも?
ハーネスが原因だと、この会社で対応出来るかは分かりませんが、とにかく、種々相談してみる価値はあるかもしれませんネ。
結構親切に対応してくれましたよ!
早い完治をお祈りします。

PS:不勉強で恥ずかしいのですが、CNSとは?
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Re: マルチに関するトラブル

投稿記事 by TAKAHIKO » 2021/04/29, 15:03

月島のでこちゃんさん、こんにちは

ググったページの真ん中くらいに出ていたので合っていました(笑)

国内でマルチ修理を請け負っている業者があるとは知りませんでした
シュテルンのサービスアドバイザーは修理業者を知っているようでしたが、以前に聞いた時【補修用部品さえあれば修理できるが、補修用部品払底のため修理不可】と言われたそうです
サービスアドバイザーの聞いた相手が日本電機でなければ良いのですが…

マルチは新車当時から装備されていたものと、先日別サイトで仲介人を経て調達した中古品があります
ただ、前者はエアコン制御不能の原因と疑われており、後者はレストア前に外す時に作動確認をしていない代物なので、2in1ができるかどうか…
取り敢えず、ダメ元で相談してみようと思います

CNSに関するご質問に関してお答えすると次のとおりです

140のマルチは2種類存在し、96年まで装備されていたものがCNS、97年以降に装備されたものがICSです
正式名称は Communication and Network System と Information and Communication System だったはず…(英語は得意ではありませんw)
機能的にはほぼ同じであり、外観上の差異は
・左下のVol・Scan・Seekのボタンに矢印が入っているか否か(ボタンに矢印が入っていないのがCNS)
・数字キーボタンの5に●があり、●を取り囲むように▲が入っているか否か(●と▲が入っていないのがCNS。CNSはセレクタレバー近くのボタンで操作します)
です

CNSとICSは寸法だけは共通ですが、コンピュータが異なることからCNSとICSの互換性はありません
ただ、ICSはW210にも採用されており、W210から持ってきたICSを移植することは可能です

CNSは不具合が多いのに対し、ICSは割と不具合が少ないらしいというのが調べた結果でした
また、CNSは品番が1種類に対し、ICSは140品番と210品番の2種類が存在するそうです

今回の問題が起きる以前から、色々と詳しい方に教えていただき学びました(笑)
CNSはリビルト供給終了ですが、仮に供給されていれば本体だけで約57万でした

話は膨らみますが、CNS/ICS装備車のエアコン制御はグローブボックス奥にある基板でされているようです
そのため、マルチ装備車でエアコン制御不能に陥ると不具合箇所の探知がかなり面倒になります
マルチ非装備車は液晶付き操作ユニットの後ろに制御基板が付いているので楽なんですが…
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Re: マルチに関するトラブル

投稿記事 by 月島のでこちゃん » 2021/04/30, 11:41

TAKAHIKOさんこんにちは
W140のマルチが、前・中期のCNSと後期のICSの2種類有ることも知りませんでした。勉強になりました。
マルチに問題が起きると、部品番号を頼りにパーツを探していましたが、部品番号も3~4あり、何時もどれが合致するのか迷っていました。(記憶では、140番系が2種類、210番系が1種類、201番系が1種類ありました。)
TAKAHIKOさんのマルチがCNSの様ですが、ヤフオクに今出ているマルチが矢印の無いマルチのようです。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w468597650
参考になれば。

シュテルン中央が以前、私がお世話になっていたデーラーですが、マルチの不具合はここに出していたようでした。
早期完治をお祈りします。
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Re: マルチに関するトラブル

投稿記事 by TAKAHIKO » 2021/04/30, 22:04

月島のでこちゃんさん、こんばんは

マルチはCNSの悪評が有名すぎて、ICSも存在することがあまり知られていません(笑)
メルセデス、否、ボッシュも罪なもんです
機能的には大差ないんだから2年やそこらでCNSからICSにするなと…

部品番号から探すのは常道ですが、マルチ以外のクライメートコントロールも絡んでくるとそうもいかなくなります
国内で唯一マルチ分離ができる業者的には、実車を見て合うものを選ぶような感じだそうです
140は前・中・後期と分かれているものの、部品は製造時期で装着されているものが異なるため、EPCはアテにならないとか…

ヤフオク出品中のマルチはもちろん把握しています
動作確認済みの良品と見ているので、何が何で落札したいところです(笑)
CNSはズーッと探しても出てこないことから非常に稀少な存在であり、恐らく3年振りのヤフオク出現と思われます

日本電機サービスですが問い合わせの結果、今は請け負ってないそうです
どういった事情かは知りませんが、恐らく補修用部品の調達が難しくなっているのではないかと思われます
リペアニーズなんかだと予備品と故障したCNSを送って、うまくいけば2in1をやってくれるそうですが、それも実機を見ないと断定できないそうです

う~ん、難しいですねぇ…
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Re: マルチに関するトラブル

投稿記事 by グリぞう » 2021/05/01, 08:54

こんにちは。CNSからICSの載せ変えたグリです(w 実は私のCNSは完全にブラックアウトしてしまい動かなくなりました。
ICSをヤフオクで落札し、茨城の元主治医にお願いして取り替えてもらいました。現在は正常にエアコンも車輌情報も表示、
操作出来ています。CNSからICSに載せかえるとナビとオーディオが使えなくなりますが(そのまま載せかえるだけでは使えない、
加工すれば可能)、私の場合ナビ、オーディオは既にメガネケース側に作ってあったので「エアコンだけ正常に動けばいいや」
と考えてICSに載せ変え、現在は全く問題なく動いています。ちなみにスピリアは個人的にお奨めの良いお店です(あくまで私
の個人的感想)、CNSを2DINナビに入れ替えるサービスに関してもちゃんとデメリット(外気温センサからの情報が正確に取れない)
を説明してくれて(結局ICSに載せ変えましたが)私のS211もナビ、オーディオ取り付けでお世話になりました。もし、ヤフオク
でCNSが落札できなければ私が予備で確保してあるもう1台のICSをお譲りすることも考えますのでお声がけ下さい。

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Re: マルチに関するトラブル

投稿記事 by グリぞう » 2021/05/01, 09:02

ついでに、ヤフオク落札も出来ず、私の予備機も使えなければ最後の手段、現品修理があります。奈良県のW140_S600をメールアドレス
にしているW124専門のコンピュータ修理屋さんですがW140もお願いすればやってくれます。某業者のようにボッタくったり修理もせず
に高額な請求だけするような業者ではないので安心です(そもそもその酷い業者と一緒にやってたのですがあまりの商売の汚さに怒って
関与しなくなりました)。コンタクトもらえれば連絡先など送ります。

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Re: マルチに関するトラブル

投稿記事 by グリぞう » 2021/05/01, 09:55

> CNSとICSは寸法だけは共通ですが、コンピュータが異なることからCNSとICSの互換性はありません

これは一部正解、一部誤解です。
オーディオ(音場設定)、ナビはそのままでは使えませんが車輌情報表示、CD再生、AM/FMラジオ、エアコンコントロール
はポン付け交換で使えます。実際にICSに入れ替えて使ってるんだから間違いありません。

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